コーティングされた合金ブレード

スリット加工では、円形ブレードがブレードシャフトとの嵌合穴を介してトルクを伝達します。長期間使用すると、フレッティング摩耗と繰り返しの着脱により、穴の壁が徐々に拡大します。穴の摩耗が0.05mmを超えると、多くのユーザーは、精度を懸念して修理するか、無駄を惜しんで廃棄するかというジレンマに直面します。明白機械工具技術有限公司は、専門的な判断基準と修理ソリューションを提供します。 1. 3段階のボア摩耗  軽度の摩耗（0.03mm）および同心度誤差が >0.03mm 5．修理後の検証基準  修理された 精密機械刃 設置前に以下の検査に合格する必要があります。 ・内径が元の公差（H7またはH6）に復元されます・穴の真円度 ≤ 0.003mm・穴と端面の垂直度 ≤ 0.005mm・シャフト取り付け後の半径方向振れ ≤ 0.008mm 6. 明柏科技の修理サービス 明柏機械工具科技有限公司は、円形刃の穴の摩耗修理サービスを提供しています。 ・ボアブラシメッキ（コーティング厚さを制御可能、元の寸法に復元）・ボアスリーブ挿入（プロによる圧入、干渉嵌め）・修理後のCMM検査と精度レポート・品質保証：修理後の組み立て合格率100％、万が一合格しなかった場合は無償で再作業いたします。  結論 円形ブレードの穴の摩耗が0.05mmを超えた場合、修理の可否は、ブレードの残存価値、装置の精度要件、摩耗パターン、および修理コストによって決まります。軽度の摩耗は処理不要、中程度の摩耗は修理可能、重度の摩耗や亀裂は断固として廃棄する必要があります。明百科事典は、専門的な修理技術と検査能力で、ブレードの寿命延長と工具コスト削減をお手伝いいたします。ウェブサイト：www.mingbaiblade.com